Kasyah’s Legend Begins

Aku baru sahaja tiba di Gombak, menumpang tidur di rumah Alan malam ini. Kami terlewat hampir sejam setengah disebabkan kesesakan lalu lintas di Lebuhraya PLUS. Kesesakan yang bermula sejak dari Pedas hingga ke Perhentian Rehat Seremban membuatkan aku kelemasan. Kebosanan, kebengangan, keletihan semuanya menjadi bercampur-aduk.

Lorong lembab sebelah kanan

Malam ini aku telah menyaksikan satu fenomena baru. Pastikan jika anda mahu memotong atau anda mahu cepat tiba ke destinasi, gunakanlah lorong sebelah kiri. Bukan lorong kecemasan/motor tetapi lorong yang berada di kiri sekali. Kali ini lorong sebelah kanan yang selalu aku gunakan telah menjadi lorong paling lambat untuk bergerak. Walaupun tiada sangat halangan di depan seperti kemalangan atau 3 lorong menjadi 2, tetapi lorong sebelah kanan tetap menjadi lorong terlambat.

Aku cuba memahami pemikiran mereka-mereka yang tidak melajukan kenderaan di lorong sebelah kanan.

1. Takut kena saman walhal bawa pun 20-30km/j
2. Di depan aku semuanya rabun malam atau orang-orang tua yang takut untuk beralih ke kiri.
3. Kereta mereka hampir-hampir kehabisan minyak maka mereka mengurangkan kelajuan supaya sempat tiba di stesen minyak.
4. Mereka ingat orang yang tersayang.

Tetapi fenomena yang biasa aku lihat semasa traffic jam masih tidak berubah. Pada masa inilah anda akan melihat 2 lorong menjadi 3 lorong dan 3 lorong menjadi 4 lorong. Pengguna-pengguna jalanraya akan memaksimumkan penggunaan jalan dengan menjadikan lorong kecemasan sebagai lorong extra. Perkara ini telah menjadi lumrah walaupun mungkin membahayakan penunggang motosikal yang melalui lorong itu. Apabila jalan mereka sudah diblock, maka penunggang motosikal terpaksa menggunakan pula jalan yang dikhaskan untuk kereta pula. Dengan bas, lori dan kereta yang saling menghimpit di tepi, memang bahaya.

Gambar yang diambil dari kereta pemandu terlampau yang menggunakan sementara lorong kecemasan

Dengan hujan yang semakin lebat, kebanyakkan penunggang motosikal memberhentikan motosikal di stesen minyak atau di bawah jambatan. Kereta semakin laju dengan kelajuan maksima yang berjaya aku bawa adalah 40km/j di lorong paling kanan. Aku perhatikan semakin ke kiri lorong, semakin laju kenderaan yang dipandu. Memang rakyat Malaysia sekarang lebih gemar menggunakan lorong sebelah kiri untuk memotong. Mungkin mahu menjadi seperti Amerika yang menggunakan lorong di sebelah kiri untuk memotong.

Sebuah lori terbalik di lebuhraya menuju ke selatan berdekatan dengan Seremban. Ini juga menjadi punca masalah kesesakan dengan pemandu kenderaan akan cuba memperlahankan kereta untuk memerhatikan lori yang memang sudah sedia terbalik itu. Aku mengandaikan melihat lori terbalik satu memori indah bagi mereka. Tapi jangan pula menjadi mimpi menyirap bagi pemandu-pemandu yang mahu segera tiba ke destinasi. Pemandu Malaysia memang ‘bagus’.

Popularity: 2% [?]